新能源汽车“神话”破灭了? 渗透率跌至42%

纵观国内汽车市场，汽车作为大家日常出行的交通工具，以前汽车真的只是土豪的专属，毕竟车企很少基本上都是合作品牌和豪华品牌在垄断，再加上高昂的价格，普通消费者真的买不起，但是随着国产车的强势崛起，座驾也是全面普及到了每一个家庭，可以毫不夸张的说，汽车成为了每一个家庭的刚需，以前买个车感觉很有面子，但是现在买个车再也不是新鲜事了。

当然国内汽车市场也是经历了很大的变革，从最初的传统燃油车、到后来的油电混动车，再到当下的新能源汽车，发生了翻天覆地的变化，尤其是新能源汽车，凭借着高智能、高性能、低能耗的优势，刚推出的时候，很多车迷在质疑，但是随着时间的推移，迅速成为了大家的争先恐后购买的对象，尤其是近两年时间发展特别迅猛，这一点从市场渗透率就能看出，相信经常关注车市的车迷都知道，去年新能源汽车市场渗透率一度高达51%。

当时间来到2025年之后，新能源汽车更加的内卷，在很多消费者的感知中，新能源汽车势头在增强，可是万万没想到结果却是南辕北辙，这一点数据就能说明一切，2025年新能源汽车1-4月的整体渗透率为43%，而第一季度更惨渗透率低至42%，看到这个结果，大家是不是很吃惊，从去年顶峰的51%的渗透率一下子跌至42%，难道新能源汽车的“神话”真的要破灭了吗？

虽然新能源汽车渗透率降了很多，感觉神话要破灭了一样，其实不然，个人一直觉得新能源汽车是未来的趋势，只不过这个需要经历漫长的过程煎熬，并不可能在短短的几年时间就彻底取代燃油车，目前新能源汽车渗透率降低有很多因素导致，首先由于消费理念和区域地理环境的影响，故而区域和市场分层很严重，比如说南方城市新能源汽车绝对是主流，尤其是一线城市很少看见一辆燃油车，在一线大城市新能源的渗透率绝对超过70%了，但是在四季分明的北方和很多农村地区，大多数消费者依旧是以燃油车为主。

其次之所以今年第一季度新能源汽车渗透率下滑严重，传统燃油车的影响很大，一来为了应多新能源汽车高歌猛进的势头，各大品牌旗下的燃油车，尤其是合资车和豪华品牌，在价格方面给出了十足的诚意，很多新车刚上市就推出了一口价，想想看以前买不起的豪车，一口价只要十几万的时候，相信很多消费者都会心动吧，第二个因素是汽油价格的下探，让燃油车出行成本降低了许多，毕竟当下很多地区92号汽油已经跌破7元了。

最后新能源汽车本身不利的核心影响因素也有很多，大家有目共睹的就是安全和续航方面，虽然新能源汽车在电池安全方面做了很多保障技术，但是安全事故屡见不鲜，而续航方面，即便整体续航能力和充电时间提高明显，但是电池冬季续航缩水非常严重，再加上新能源汽车迭代频繁，新车更新比老款更便宜不说，同时配置还更高，这让老车主情何以堪，保值率严重缩水。

总的来说，新能源汽车依旧还是未来的趋势，即便当下正在经历挫折，但是渗透率也在有效缓解，4月份单月渗透率上升至51.5%，预计今年会回升至55%以上，特别是当固态电池量产之后，到时绝对会再次迎来爆发式的增长，那么问题来了，对于新能源汽车和传统燃油车，你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！